Eu estava na fila do check-in com a mala de um lado, o bebê no colo e o carrinho na outra mão quando percebi que o diferencial do Cheerio não é a ficha técnica que você lê na caixa.
O diferencial é o segundo em que você aperta aquele botão e o carrinho fecha sozinho, sem empurrar com o joelho, sem chamar ajuda e sem forçar nada. Quem já tentou fechar um guarda-chuva tradicional com uma mão enquanto segura criança sabe exatamente do que eu estou falando.
O Cheerio da Chicco entra na conversa de carrinho compacto para avião, mas ele traz o acabamento de uma marca italiana que não trata plástico como item genérico.
O tecido, as costuras e o toque do guidão passam uma mensagem diferente logo na primeira vez que você coloca a mão. Isso tem preço, e eu prefiro ser honesta sobre isso do que fingir que todo compacto é igual.
Embora o Cheerio brilhe em viagem e rotina urbana, se o seu dia a dia pede travel system ou calçada muito irregular vale conferir a nossa seleção completa de carrinhos que realmente valem a pena antes de fechar, porque lá a gente cobre opções com roda maior e chassi mais firme.
ItemDado realPeso líquido5,6 kgMedidas fechado25 × 44 × 53 cmFechamento automáticoSim, sistema One TouchCabe na cabine do aviãoSim, verifique com a ciaUso desde o nascimentoSim, até 15 kgRodas com amortecedorSim, 4 rodas individuaisCapota impermeável UV50Sim, extensível com visorTravel systemNãoCabo reversívelNão
O sistema One Touch que muda a rotina
O maior diferencial do Cheerio em uma linha
Um botão no guidão aciona o mecanismo e o chassi colapsa em um único movimento. Sem sequência de travas, sem empurrar com o pé, sem apertar com o joelho.
O carrinho fica em pé sozinho depois de fechado porque as rodas traseiras formam apoio estável, então você coloca no chão e pega o bebê com as duas mãos livres.
A abertura é igual, um gesto e ele estala na posição de uso. Em dia de chuva ou na porta da creche esse segundo vale mais do que qualquer detalhe de ficha técnica.
Um aviso honesto que eu aprendi na segunda viagem é que o cesto precisa estar vazio na hora de fechar. Bolsa de fraldas pesada ali dentro trava o mecanismo e aí a mágica some. Transferi a bolsa antes de fechar e o problema foi embora.
O que eu amei
O fechamento One Touch funciona exatamente como a marca mostra e vira gesto automático em poucos dias de uso.
O pacote fechado de 25 × 44 × 53 cm entra no bagageiro superior da maioria das companhias que operam no Brasil sem precisar de negociação no balcão.
As quatro rodas com amortecedor individual entregam passeio mais suave em calçada com emenda de piso e degrau de loja, o que para um compacto é diferencial real.
O tecido do assento é mais encorpado do que eu esperava e as costuras ficaram firmes depois de várias lavagens.
A capota UV50 impermeável com visor permite espiar o bebê sem inclinar o tronco, e ela fecha bem no sol forte.
A bolsa de transporte que vem na caixa é de qualidade e facilita na esteira do aeroporto e no banco do carro.
Capa de chuva inclusa, sem precisar comprar separado.
O que poderia ser melhor
O assento é fixo e o cabo não reverte, então você não vai passear vendo a carinha do bebê de frente sem inventar moda.
O suporte dos pés não é ajustável, um detalhe que aparece nos comentários e que fica mais evidente conforme a criança cresce.
Em calçada muito esburacada os amortecedores ajudam, mas ainda é roda pequena em estrutura compacta e o limite aparece em paralelepípedo pesado.
Não há encaixe nativo para bebê conforto, então quem quer travel system precisará de outro modelo.
Fonte: Amazon.com.br
One Touch, cabine de avião e rodas com amortecedor
- 5,6 kg e fechado cabe na cabine da maioria dos aviões
- Fechamento e abertura automáticos com uma mão
- 4 rodas com amortecedor individual
- Capota impermeável UV50 e capa de chuva na caixa
- Certificado desde o nascimento até 15 kg
Chicco Cheerio vs Burigotto Up
Eu olho para os dois como aliados diferentes na mesma categoria. O Up resolve leveza e cabine por um valor menor, com barra frontal que me passa mais segurança em bebê mais agitado no assento. O Cheerio resolve o mesmo cenário com fechamento automático que o Up não tem e com um nível de acabamento que a Burigotto simplesmente não entrega nessa faixa de tamanho.
A Chicco custa mais, mas o tecido, o toque do guidão e a forma como as rodas respondem na calçada são de outra categoria. Eu noto essa diferença toda vez que empurro os dois e não é impressão de marca, é material e engenharia que você sente na mão.
O que nenhum dos dois entrega é travel system com clique de bebê conforto no mesmo chassi. Os dois são carrinhos de passeio puro, então quem precisa desse fluxo vai precisar olhar para outro modelo antes de decidir.
Vale a pena em 2026?
Para mim a resposta é sim, com contexto claro. Se você viaja com frequência, quer o fechamento mais rápido que existe nessa faixa compacta e não abre mão de acabamento de marca premium, o Cheerio entrega o que promete e justifica o investimento acima do básico.
Se o orçamento está apertado e o fechamento automático não é prioridade, o Burigotto Up resolve leveza e cabine por menos. As duas são boas escolhas, dependendo do que importa mais para a sua rotina.
Antes de voar eu sempre confirmo a política de bagagem de mão da cia específica porque cada companhia tem a sua regra. Com o Cheerio nunca tive problema nos voos que fiz, mas o aviso continua valendo para qualquer compacto.
Se ficou alguma dúvida que esse texto não respondeu, deixa aqui nos comentários. Eu fico feliz quando a gente troca experiência de mãe para mãe e alguém chega na loja mais segura para comprar.
