Melhor Assento de Elevação em 2026: 8 Opções Testadas

O melhor assento de elevação é o Burigotto Protege. Ele tem apoio de braço, aprovação INMETRO e encaixa no cinto de segurança de qualquer carro, sendo a escolha mais segura e acessível para a maioria das famílias.

Quando a criança passa dos 15 kg, a cadeirinha de bebê não é mais obrigatória, mas o banco do carro sozinho também não é suficiente.

O assento de elevação existe exatamente para esse momento: posiciona o cinto no lugar certo no corpo da criança e evita lesões graves em caso de freada brusca ou acidente.

Escolher errado pode colocar sua filha ou filho em risco real dentro do carro.

Neste guia analisei 8 modelos para perfis diferentes: quem quer custo-benefício, quem precisa de ISOFIX, quem busca mais conforto em viagens longas e quem quer o modelo mais premium do mercado.

Os melhores assentos de elevação em 2026

1. Burigotto Protege

O Burigotto Protege é o assento de elevação mais recomendado no Brasil por uma razão simples: entrega o que toda família precisa sem cobrar a mais por isso.

O apoio de braço bilateral faz diferença real em viagens longas, porque a criança tem onde descansar os braços sem escorregar para o lado.

A fixação pelo cinto de 3 pontos do próprio carro funciona bem em qualquer veículo nacional ou importado. Isso significa que você pode transferir o assento de um carro para outro sem complicação.

O cinto passa pelas guias laterais do encosto e mantém a criança posicionada corretamente.

Para quem está saindo da cadeirinha e precisa de uma opção confiável sem gastar muito, o Protege é o ponto de partida mais seguro do mercado.

2. Safety 1st Booster Trackfix

O Safety 1st Booster Trackfix é a escolha certa para quem quer a fixação mais firme possível. Os ganchos ISOFIX travam diretamente no chassi do carro, sem depender da tensão do cinto.

O resultado é um assento que não se move nem um centímetro para os lados, mesmo em curvas fechadas ou frenagens bruscas.

Para carros com sistema ISOFIX instalado, a maioria fabricada a partir de 2003, a instalação leva menos de um minuto: encaixa, ouve o clique, está pronto.

Não tem erro de instalação possível, o que é uma vantagem real em relação ao modelo apenas com cinto.

É a opção mais recomendada para crianças que se movimentam muito dentro do carro e para famílias que fazem viagens frequentes de longa distância.

3. Kiddo Fika+

O Kiddo Fika+ se destaca pelo nível de conforto acima da média. O acolchoamento lateral envolve os ombros e o pescoço da criança, o que faz diferença em viagens de mais de 2 horas quando ela acaba dormindo inclinada para o lado.

O porta-copos bilateral é um detalhe que parece pequeno mas resolve um problema real: a criança não precisa segurar a garrafinha ou colocá-la entre as pernas. Isso reduz movimentação desnecessária e mantém o trajeto mais tranquilo.

Para famílias que viajam com frequência ou que passam muito tempo no carro diariamente, o investimento extra em relação ao Burigotto Protege se justifica pelo conforto que a criança vai sentir nas viagens mais longas.

4. Tutti Baby Elevato

O Tutti Baby Elevato resolve uma dúvida comum: com ou sem encosto? Com ele, você não precisa escolher. O encosto é removível e encaixa de volta sem ferramenta.

Quando a criança é menor e precisa de mais suporte na cabeça, você usa com encosto. Quando ela cresce e o banco do carro já oferece suporte suficiente, você remove.

O porta-copos lateral é um diferencial que facilita o dia a dia, especialmente em trajetos escolares quando a criança sempre leva garrafinha. A base é firme e não desloca mesmo em frenagens, mesmo sem ISOFIX.

É a opção mais versátil da lista para quem ainda não sabe se vai preferir o modelo com ou sem encosto e não quer pagar duas vezes.

5. Cosco Booster Teen

O Cosco Booster Teen é a opção para quem precisa de um assento aprovado pelo INMETRO com o menor investimento possível. Não tem ISOFIX, não tem porta-copos, não tem encosto removível.

Tem o que importa: cumpre a legislação, posiciona o cinto corretamente e dura anos com uso regular.

O tecido respirável é um ponto positivo real no calor brasileiro. Muitos modelos de entrada usam tecidos sintéticos que acumulam calor e deixam a criança suada em menos de 30 minutos. O Booster Teen evita isso com um tecido que ventila melhor.

A escolha certa para um segundo carro, para avós que precisam de um assento para uso ocasional, ou para famílias com orçamento mais apertado que não abrem mão da segurança.

6. Fisher-Price Booster Strada ISOFIT

O Fisher-Price Strada ISOFIT começa a partir de 22 kg, o que o torna ideal para crianças maiores que já estão na faixa escolar.

O encosto tem suporte lateral que segura o corpo da criança nas curvas sem ela precisar se agarrar no banco ou no braço do adulto ao lado.

O design ergonômico da Fisher-Price foi pensado para viagens de estrada: o encosto tem curvatura que acompanha a coluna, e as guias de cinto são ajustáveis por altura para garantir que o cinto cruze exatamente sobre o ombro, não sobre o pescoço.

Para crianças acima de 22 kg que viajam muito, o Strada é um dos modelos mais confortáveis disponíveis no Brasil dentro dessa faixa de preço.

7. Replay Kids Fit Up

O Replay Kids Fit Up é a opção para quem precisa de um assento que não ocupe muito espaço e seja fácil de transportar entre carros diferentes.

O corpo compacto ocupa menos espaço no banco traseiro, o que faz diferença em carros menores onde o espaço interno é disputado.

O ajuste de altura em 4 posições permite adaptar o assento à medida que a criança cresce. Isso amplia o tempo de uso sem precisar trocar o produto, algo que os modelos fixos mais básicos não oferecem.

Ideal para quem usa carro por aplicativo com frequência, para viagens onde o assento precisa ser transportado na mala ou para uso como segundo assento em carro de familiar.

8. Chicco GoFit Plus

O Chicco GoFit Plus é o modelo premium da lista, com a maior faixa de uso: vai de 18 até 50 kg.

Isso significa que a criança começa a usar por volta dos 4 anos e pode continuar até perto dos 12, sem precisar trocar de assento. Em termos de custo total ao longo dos anos, o preço mais alto se dilui.

O acabamento segue o padrão europeu da Chicco: costuras mais reforçadas, tecido de qualidade superior e design que mantém a criança confortável mesmo em viagens de 4 horas. A Artsana, empresa italiana que fabrica a Chicco, é referência mundial em segurança infantil.

A escolha para quem não abre mão de qualidade, quer usar o produto por mais tempo e prefere uma marca com reputação consolidada no mercado europeu.

Tabela comparativa dos melhores assentos de elevação

Assento de elevação com encosto ou sem encosto?

Essa é a dúvida mais comum de quem está comprando o primeiro assento de elevação. A resposta depende da idade da criança, do tipo de viagem que você faz e da altura do banco do carro.

O assento com encosto oferece suporte para a cabeça e o pescoço. Para crianças entre 15 e 25 kg, que ainda têm pescoço mais fraco e adormecem no carro com frequência, o encosto é mais seguro. Ele impede que a cabeça caia para o lado em situações de freada ou soninho na viagem.

O assento sem encosto é mais compacto, mais leve e mais barato. Funciona bem para crianças acima de 25 kg cujo banco do carro já tem um encosto alto o suficiente para dar suporte à cabeça. Antes de optar por esse tipo, sente a criança no banco e verifique se o topo do encosto do carro fica na altura dos ombros ou acima.

Para qual peso e idade serve o assento de elevação?

O assento de elevação é indicado para crianças do grupo II e III, conforme o Código de Trânsito Brasileiro e a norma ABNT NBR 14400. Isso corresponde à faixa de 15 a 36 kg, que na prática abrange crianças de aproximadamente 4 a 11 anos.

Antes dos 15 kg, a criança deve usar a cadeirinha com arnês de 5 pontos, que oferece proteção maior.

O assento de elevação não é adequado para bebês nem para crianças muito pequenas, pois o posicionamento do cinto do carro não funciona corretamente para corpos menores.

Depois dos 36 kg, a criança pode usar apenas o cinto de segurança do carro, desde que o cinto diagonal cruze corretamente sobre o ombro e o cinto do colo fique na altura do quadril.

O Chicco GoFit Plus é o único da lista que estende o uso até 50 kg, para crianças que ainda precisam de elevação mesmo com maior peso.

O que é ISOFIX e por que importa no assento de elevação?

ISOFIX é um sistema de fixação universal que conecta o assento de elevação diretamente ao chassi do carro por meio de ganchos rígidos, sem depender do cinto de segurança.

Carros fabricados a partir de 2003 geralmente têm as ancoragens ISOFIX instaladas, identificadas por dois pontos metálicos entre o assento e o encosto do banco traseiro.

O principal benefício do ISOFIX é a estabilidade: o assento não se move lateralmente nem para frente antes do cinto ser colocado na criança.

Com modelos que usam apenas o cinto do carro, o assento pode deslizar no banco enquanto a criança está sendo acomodada, o que é incômodo e potencialmente perigoso.

Vale verificar no manual do seu carro se ele tem ISOFIX antes de comprar um modelo compatível. Se o carro não tem o sistema, os modelos com fixação apenas por cinto são igualmente seguros quando instalados corretamente.

Como escolher o melhor assento de elevação

Verifique o peso e a altura da criança

Consulte a tabela do fabricante antes de comprar. Algumas crianças atingem 36 kg com menos de 10 anos, especialmente as de estatura maior. Nesse caso, o Chicco GoFit Plus com limite de 50 kg oferece mais tempo de uso.

Decida entre com encosto ou sem encosto

Crianças abaixo de 25 kg ou que dormem com frequência no carro devem usar modelo com encosto. Crianças maiores em carros com banco alto podem usar o modelo sem encosto.

Cheque a aprovação do INMETRO

Todos os modelos desta lista são aprovados pelo INMETRO. Ao comprar em outros locais, exija o selo de conformidade. Assentos sem INMETRO não têm garantia de resistência em caso de impacto e podem causar lesões graves.

Avalie o sistema de fixação: cinto ou ISOFIX

Verifique se seu carro tem ISOFIX antes de pagar a mais por esse recurso. Se o carro não tiver, modelos com fixação por cinto são tão seguros quanto, desde que instalados corretamente.

Considere o conforto para viagens longas

Para uso diário em trajetos curtos, qualquer modelo desta lista serve bem. Para viagens acima de 2 horas, invista em modelos com acolchoamento lateral e apoio de braço, como o Kiddo Fika+ ou o Fisher-Price Strada.

Legislação: o que diz o Código de Trânsito sobre assento de elevação?

O Código de Trânsito Brasileiro exige que crianças de 10 meses a 7 anos e meio usem dispositivos de retenção adequados ao seu peso. Para crianças entre 15 e 36 kg, o assento de elevação é o dispositivo correto.

Transportar uma criança sem o equipamento adequado gera multa gravíssima de R$ 293,47 e suspensão do direito de dirigir.

A norma técnica ABNT NBR 14400 define os requisitos mínimos de segurança que todos os dispositivos de retenção infantil vendidos no Brasil precisam cumprir, incluindo testes de impacto frontal e lateral. O selo INMETRO comprova que o produto passou por esses testes.

Além da multa, o ponto mais importante é que o assento de elevação reduz o risco de lesões graves em acidentes.

O cinto do adulto posicionado sobre o corpo de uma criança sem elevação cruza pelo pescoço e pelo abdômen, áreas que concentram órgãos vitais e que não suportam o impacto de uma freada a 80 km/h.

Qual a melhor marca de assento de elevação?

Para custo-benefício no Brasil, a Burigotto é a marca nacional com maior histórico de aprovação e a mais recomendada pelo volume de modelos com INMETRO disponíveis a preços acessíveis. A Safety 1st lidera entre os modelos com ISOFIX pela firmeza da fixação. A Chicco é referência em qualidade premium e longevidade. Para orçamento limitado, a Cosco entrega o básico necessário com aprovação e preço baixo.

Evite marcas desconhecidas sem INMETRO, especialmente em marketplaces, onde produtos importados sem certificação circulam livremente. A ausência do selo INMETRO significa que o produto não foi testado conforme a norma brasileira e pode falhar em uma situação de impacto.

Para ver outros produtos de segurança infantil para o carro, confira nosso guia completo sobre o melhor carrinho de bebê. Se a criança ainda está na fase de transição entre bebê e criança maior, o artigo sobre o melhor troninho infantil pode ajudar a preparar essa fase do desenvolvimento.

FAQ sobre assento de elevação

Qual o melhor assento de elevação?

O Burigotto Protege. Tem INMETRO, apoio de braço bilateral e encaixa em qualquer carro a partir de R$ 130.

A partir de qual peso usar o assento de elevação?

Para crianças de 15 a 36 kg. Abaixo de 15 kg, use cadeirinha com arnês. Acima de 36 kg, o cinto do carro já basta.

Assento de elevação precisa de INMETRO?

Sim, o INMETRO é obrigatório. Sem o selo, o produto não passou pelos testes de impacto exigidos pela norma brasileira.

Posso usar assento de elevação no banco do passageiro?

Não é recomendado. O banco traseiro é mais seguro. O airbag frontal pode atingir a criança com força suficiente para causar lesões graves.

Qual a diferença entre assento de elevação e cadeirinha?

Cadeirinha tem arnês de 5 pontos, para até 15 kg. Assento de elevação usa o cinto do carro, para crianças de 15 a 36 kg.

Criança de 4 anos pode usar assento de elevação?

Pode, desde que já pese 15 kg. Abaixo disso, mantenha na cadeirinha com arnês. O critério é o peso, não a idade.